Cuando el valor de la tierra aumenta como resultado de la creación de infraestructura de transporte, los gobiernos pueden buscar implementar instrumentos de “captura de valor de la tierra” para financiar la infraestructura de transportes en cuestión. Tal política pública tiene más o menos probabilidad de ser efectiva dependiendo de los contextos políticos y territoriales. Colombia y Brasil han experimentado con estas herramientas con resultados variables. El objetivo del seminario Oportunidades y Desafíos para el financiamiento de Infraestructura Urbana con captura de plusvalía en Colombia y Brasil es comparar estos resultados y discutir su reproducibilidad en el contexto francés e internacional.

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